FCA코리아, 피아트 첫 소형 SUV '올 뉴 피아트 500X' 공식 출시

FCA코리아(대표 파블로 로쏘)는 24일, 서울시 용산구 이태원로에 위치한 블루스퀘어에서 피아트의 첫 소형 SUV '올 뉴 피아트 500X'의 신차발표회를 갖고, 본격적인 판매에 들어갔다.

올 뉴 500X는 피아트5 00의 모던한 이탈리안 감성 디자인 헤리티지를 그대로 계승했으며 다이내믹한 주행성능, 정확한 핸들링, 운전자와 탑승자 모두에게 편안한 승차감, 탁월한 실용성, 최첨단 안전·편의 사양을 제공한다.

또한 활기찬 도심의 라이프 스타일 및 역동적인 삶을 더욱 부각시켜주는 외관을 갖췄다.

올 뉴 500X 팝 스타는 세련된 도시 스타일의 디자인과 실루엣을 선보이고 올-뉴 500X 크로스와 크로스 플러스는 오프로드에서 뛰어난 성능을 발휘할 전후방 범퍼, 측면 보호 실드, 루프 레일, 보다 강한 느낌의 18인치 휠 디자인 등이 도심과 주말 활동에 최적화된 레저 스타일을 보여 준다.

네로 시네마(블랙), 블루 베네치아(메탈릭 블루), 베르데 토스카나(메탈릭 그린), 브론조 마그네티코 오파코(매트 브론즈), 로쏘 아모레(트라이코트 레드) 등 11가지의 다양한 바디 컬러 라인업을 갖췄다.

올 뉴 500X의 내부 역시 실용성을 강조한 오리지널 피아트 500의 헤리티지를 기반으로 더 넓어진 공간 효율성과 편의성을 고려해 더욱 모던하고 실용적인 모습으로 새롭게 디자인됐다.

최고 전장 4270㎜, 전폭 1795㎜, 최고 전고 1620㎜로 동급 최고 수준의 차량 크기와 실내 공간을 제공하고 더 많은 수납공간을 위해 듀얼 글로브박스를 배치했다. 높이 조절식 카고 플로어, 60/40 분할 폴딩 시트 등을 통해 공간 활용성과 편의성도 극대화했다.

피아트 브랜드 최초로 적용된 9단 자동변속기는 패들 쉬프터로도 조작이 가능하며 즉각적인 가속 반응과 부드러운 변속뿐만 아니라 더욱 공격적인 출발과 부드럽고 효율적인 동력 전달이 가능하다. 특히 고속에서는 낮은 RPM 영역대로 가솔린 엔진뿐만 아니라 디젤 엔진의 소음을 현격하게 낮춰 준다.

올 뉴 500X 크로스 및 크로스 플러스는 최고출력 140마력, 최대토크 35.7kg·m의 2.0L 멀티젯 터보 디젤 엔진이 탑재됐고 새로운 국내 연비기준으로 복합 연비는 12.2km/l(도심 10.7km/l, 고속도로 14.6km/l)이다. 또한 스톱&스타트 기능이 적용돼 버튼을 누르는 것만으로 손쉽게 시동을 걸거나 끌 수 있고 크로스 플러스 모델에는 패들 쉬프트가 적용돼 더욱 다이내믹한 주행 감각을 즐길 수 있다.

올 뉴 500X 팝 스타은 최고출력 188마력, 최대토크 24.2kg·m의 2.4L 멀티에어 가솔린 엔진이 탑재됐으며 복합 연비는 9.6km/l(도심 8.5km/l, 고속도로 11.3km/l)이다.

3.5인치 TFT-LCD 운전 정보 시스템(EVIC)은 연비, 외기 온도, 주행 가능 거리 등 차량 내부 및 외부 환경뿐만 아니라 차량에 대한 다양한 정보를 쉽고 빠르게 확인할 수 있도록 했다. 6.5인치 유커넥트(Uconnect) 터치스크린 인포테인먼트 시스템을 통해 내비게이션, MP3 등 엔터테인먼트 기능과 다양한 차량 설정을 손쉽게 제어할 수 있다.

또한 운전 중에는 운전자의 안전을 위해 육성으로 제어할 수 있도록 보이스 코멘드 기능도 제공된다.

USB, AUX, SD 카드 지원, 블루투스 핸즈프리 통화, DMB, TPEG을 지원하는 순정 한국형 내비게이션, 12V 파워 아웃렛 등 다양한 편의 사양이 탑재됐다.

특히, 올-뉴 500X 크로스 플러스에는 동급 최고인 8-스피커 Hi-Fi 사운드 시스템이 적용됐다.

 올 뉴 500X전 라인업에 동급에서 유일하게 적용된 피아트 무드 셀렉터는 오토(연비와 승차감을 고려한 평소 주행 모드), 스포츠(다이내믹한 주행을 위한 모드), 트랙션+(미끄러운 도로나 오프로드를 위한 주행 모드) 등 주행 상황이나 운전자의 기분에 따른 최적의 주행 모드를 제공한다. 전자식 컨트롤 시스템(Electronic Control System)과 연동돼 어떠한 도로 상황에서도 운전 스타일에 맞는 최상의 주행 성능을 제공한다.

또한, 올 뉴 500X 크로스 및 크로스 플러스 모델에는 피아트 500 라인업 최초로 4륜구동(AWD) 시스템이 탑재되어 최적의 성능을 제공한다. 특히, 뒤 차축 분리(rear-axle-disconnect) 시스템을 함께 적용해 동력 손실을 줄이고, 주행 안정성과 효율성을 극대화했다.

특히 최상위 모델인 올 뉴 500X 크로스 플러스에는 사각지대 모니터링 시스템(Blind Spot Monitoring)과 진행 경로가 표시되는 후방 카메라, 후방 교행 모니터링 시스템(Rear Cross Path Detection) 등 첨단 안전 사양이 적용돼 더욱 편하고 안전한 주행을 즐길 수 있도록 해 준다.

또한 슬라이딩 암레스트, 듀얼존 에어컨, 열선 스티어링 휠, 앞좌석 열선 가죽 시트, 앞좌석 8방향 전동 시트, 결빙 방지 와이퍼 등 다양한 편의 장치가 최상의 편의성을 제공한다.

올 뉴 피아트 500X의 국내 판매 가격은 팝 스타 3,140만원, 크로스 3,690만원, 크로스 플러스 4,090만원이다. 6월 30일까지 적용되는 개별소비세 인하 분을 반영하면 팝 스타 2,990만원, 크로스 3,580만원, 크로스 플러스 3,980만원이다.

또한 올 뉴 피아트 500X 고객의 유지관리 비용 절감을 위해 5년 동안(디젤 2.0 모델은 주행거리 10만km 이내, 가솔린 2.4 모델은 주행거리 8만km 이내) 엔진 오일 및 필터, 에어클리너, 에어컨디셔닝 필터를 무상 교환해 주는 프리 메인터넌스 프로그램을 제공할 예정이다.

파블로 로쏘 FCA코리아 대표이사는 "올-뉴 500X는 이탈리아의 디자인 감성과 탁월한 실용성, 첨단 기술이 조화를 이룬 해치백과 SUV의 크로스오버 모델"이라며 "트렌디한 도시 라이프와 여행, 레저를 즐기는 세련된 감각의 트렌드 세터들에게 어필할 수 있는 최고의 모델이 될 것"이라고 말했다.

출처 : 미래일보 고진아 기자