재규어랜드로버 코리아(대표 백정현)는 6일, 서울 용산구 소월로에 위치한 그랜드하얏트호텔에서 오는 9월 출시를 앞둔 프리미엄 스포츠 세단 '재규어 XE' 신차발표회를 갖고, 본격적인 시판에 들어간다.
백정현 대표이사는 이날 가진 기자간담회를 통해 “신형 재규어 XE가 수입차 시장의 미래를 주도할 ‘게임 체인저’가 될 것”이라며, “향후 혁신적인 신차와 새로운 세그먼트의 개발, 프리미엄 서비스를 통한 고객 우선주의가 실현될 것”이라고 밝혔다.
백 사장은 재규어코리아에 대한 향후 투자 계획도 공개했다. 재규어코리아는 오는 2017년까지 총 27개의 서비스센터 확보 및 올 가을 분당 수내동에 트레이닝 센터를 오픈해 테크니션의 숙련도를 강화할 교육 투자부터 ‘도로교통안전 캠페인’ 등 대한적십자사와 파트너십을 강화하는 사회 공헌 사업의 청사진을 발표했다.
백정현 사장은 “재규어 XE는 재규어 랜드로버가 향후 5년간 선보일 완벽한 신차와 스페셜 에디션 모델, 새로운 엔진을 탑재한 세부 모델을 포함하는 총 50여종의 신차 공개 계획의 신호탄”이라며 “올초 디스커버리 스포츠의 성공에 이어 XE 역시 경쟁 모델을 압도하는 상품성을 앞세워 지속 가능한 성장을 가능케 할 열쇠가 될 것”이라고 말했다.
XE는 총 5가지 세부모델로 2000㏄급리터 인제니움 디젤 엔진을 탑재한 ‘XE R-스포츠’, ‘XE 포트폴리오(Portfolio), ‘XE 프레스티지(Prestige)’와 2000㏄ 가솔린 터보차저 엔진의 ‘XE 프레스티지’, 3000㏄급 V6 수퍼차저 가솔린 엔진의 고성능 모델인 ‘XE S’로 구성됐다.
XE는 성능과 효율성을 모두 갖춘 2000㏄ 인제니움 디젤엔진과 2000㏄ 가솔린 엔진, 3000㏄ 가솔린 총 3가지 엔진으로 가동되며 동력은 8단 자동 변속기의 매끄러운 기어 변속을 통해 후륜으로 전달된다. 모든 엔진에는 인텔리전트 ‘스톱 앤 스타트’ 시스템이 기본으로 탑재된다.
재규어 랜드로버 최초의 자체 제작 엔진인 2000㏄ 인제니움 디젤 엔진은 XE에 최초로 도입됐다. 터보차저가 탑재돼 낮은 rpm에서도 강력한 토크를 발휘하며, 운전자가 원할 때 즉각적인 반응과 강력한 가속을 갖췄다.
재규어 XE는 동급 최초로 알루미늄 인텐시브 모노코크(aluminium-intensive monocoque) 차체를 채택해 경량화와 강성을 모두 확보했다. 여기에 인제니움 엔진으로 대표되는 효율성 높은 파워트레인이 제공하는 다이내믹한 퍼포먼스, 럭셔리하고 스포티한 인테리어의 매력까지 갖췄다.
또한 역대 재규어 세단 중 가장 가볍고, 가장 강성이 높으며, 공기저항계수는 역대 재규어 모델 중 최저인 Cd 0.26으로 가장 에어로 다이내믹한 디자인으로 설계됐다.
기술적 완성도의 핵심은 재규어 랜드로버가 선도하고 있는 최신 알루미늄 기술에 있다. 알루미늄 인텐시브 모노코크을 채택한 XE의 차체는 75% 이상이 알루미늄으로 적용됐다.
광범위한 알루미늄의 사용으로 XE는 뛰어난 디자인 및 실내 공간의 완성도를 확보하고도 경량화와 높은 수준의 비틀림 강성, 안정성까지 갖췄다.
재규어 고유의 탁월한 승차감과 뛰어난 주행 다이내믹스는 XE에서 한 단계 업그레이드 됐다. 최상의 주행 성능을 위해 차체 무게 배분은 50:50으로 설계했다. 서스펜션은 전륜 더블 위시본과 후륜 인테그럴 링크(Integral Link) 방식을 조합했다.
일반적으로 XE보다 상위 세단에 탑재되는 인테그럴 링크는 날카로운 핸들링과 부드럽고 조용하며 민첩한 주행 성능을 완성할 수 있는 이상적인 수평 및 수직 강성을 제공한다. 전자식 파워 스티어링(Electric power steering, EPAS) 역시 재규어 모델 최초로 XE에 도입됐다.
실내 공간은 최고 수준의 안락함과 편안함을 제공한다. 최고급 소재를 재규어 고유의 장인정신으로 정교하게 마감해 수준 높은 인테리어를 완성했다. 특히, 가장 럭셔리한 모델인 포트폴리오에는 고급 윈저(Windsor) 가죽을 사용했다.
'재규어 XE'의 판매가격은 4,760만원부터 6,900만원으로 책정해 가격 경쟁력을 확보했다. (부가세 포함)
출처 : 경제투데이 조윤성 기자
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